Peinture Ford 213 Zinc Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Fiesta (années 1990-2000), Ford Focus (années 1990-2000), Ford Ka (années 1990-2000), Ford Puma (années 1990-2000)

Teintes Ford proches

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• Zinc Yellow (7000)
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• Zinc Yellow (ADFA)
• Zinc Yellow (ADFAWHA)
• Zinc Yellow (ADFAXXA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 213 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 213 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 213 Zinc Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 213 Zinc Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 213 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford Zinc Yellow (213), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage fin, l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire, idéalement blanc ou gris très clair, est recommandée pour optimiser l'éclat du jaune et garantir une couvrance uniforme. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour atteindre une opacité optimale, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque couche. En cas de finition base mate, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative pour protéger la teinte des agressions extérieures et lui conférer sa brillance finale. Pour la finition brillant direct, il est crucial d'appliquer cette peinture en respectant les spécifications du fabricant pour assurer une bonne tension et un brillant uniforme. Comparée à d'autres jaunes de Ford comme le Canary Yellow, le Zinc Yellow se distingue par une nuance potentiellement plus froide ou plus industrielle, tandis que des jaunes plus chauds comme le Sunset Yellow peuvent contenir des pigments orangés. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière de cires protectrices sont conseillées pour préserver l'éclat et la profondeur de cette couleur unie. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol peut suffire, tandis que les surfaces plus importantes bénéficieront d'une application au pistolet pour une uniformité parfaite, assurant ainsi un rendu professionnel et durable.