Peinture Volkswagen 213 Islandgruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1953 à 1956
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 70-80), Volkswagen Golf I (années 70-80), Volkswagen Passat B1 (années 70-80)

Teintes Volkswagen proches

• Islandgruen Met (6E)
• Islandgruen Met (Y7S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 213 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 213 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 213 Islandgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 213 Islandgruen est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 213 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'ISLANDGRUEN code 213, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant est recommandée pour uniformiser le support et assurer une adhérence optimale. La peinture base solvant s'applique en 2 à 3 couches fines et régulières, avec un temps de désolvatation de 10 à 15 minutes entre chaque passe pour permettre aux solvants de s'échapper. Il est crucial d'atteindre une couvrance parfaite avant l'application du vernis. Un vernis brillant haute performance, appliqué en 2 couches croisées, est impératif pour conférer à l'ISLANDGRUEN sa profondeur finale et sa protection contre les UV et les agressions extérieures. Cette teinte se distingue des verts plus clairs comme le LIME GREEN ou des verts plus vifs souvent associés à des éditions sportives de Volkswagen, en offrant une alternative plus mature et classique, mais tout aussi emblématique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'accumulation de contaminants qui pourraient ternir la finition. Un lustrage occasionnel avec un polish doux peut raviver son éclat sans altérer sa teinte unique. Quant au format, pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent suffire. Pour des surfaces plus importantes, comme un panneau complet ou une aile, l'utilisation d'une peinture prête à l'emploi en pot, appliquée au pistolet, garantira une homogénéité parfaite et un résultat professionnel.