Peinture Peugeot 1S Moka métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 2008 (2013-2019), Peugeot 3008 (2009-2016), Peugeot 508 (2010-2018)

Teintes Peugeot proches

• Moka Met (1SM0)
• Moka Met (KKS)
• Moka Met (M01S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1S sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1S Moka Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1S Moka Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte 1S MOKA MET, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, une préparation rigoureuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt adapté, assurez-vous d'une surface parfaitement propre et dégraissée. Pour obtenir la profondeur et l'uniformité des reflets métallisés, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche d'orientation pour contrôler l'effet métallisé. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Le MOKA MET, comme beaucoup de teintes métallisées, nécessite impérativement l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité pour garantir la brillance, la protection UV et la durabilité. Sans un vernis adéquat, la teinte perdrait sa profondeur et sa résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres bruns métallisés de Peugeot comme le Brun Guaranja ou le Brun Havane, le MOKA MET se distingue souvent par une nuance légèrement plus chaude et une granularité métallique plus fine, offrant un rendu plus soyeux. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des shampoings auto pH neutre et évitez les brosses agressives. Un lustrage occasionnel avec des produits non abrasifs maintiendra son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est suffisant, mais pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une portière, une bombe de peinture ou l'utilisation d'un pistolet est indispensable pour un rendu professionnel et uniforme.