Peinture Peugeot KKS Moka métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : PEUGEOT 208 (2012-2019), PEUGEOT 308 (2013-2021), PEUGEOT 508 (2010-2018), PEUGEOT 2008 (2013-2019), PEUGEOT 3008 (2009-2016)

Teintes Peugeot proches

• Moka Met (1S)
• Moka Met (1SM0)
• Moka Met (M01S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KKS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KKS sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KKS Moka Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KKS Moka Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KKS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte PEUGEOT KKS MOKA MET, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet et un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt garnissant de couleur gris clair à moyen est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de la couleur. Que vous optiez pour la version base eau ou base solvant, respectez scrupuleusement les fiches techniques du fabricant. Généralement, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont nécessaires pour atteindre une couvrance parfaite, en laissant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe. Le MOKA MET étant une teinte métallisée, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la couleur, lui conférer brillance et profondeur, et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures. En comparaison avec des teintes voisines chez PEUGEOT comme le Noir Perla Nera (EZRC) ou certains gris foncés, le MOKA MET se distingue par sa chaleur unique, évitant la rigueur du noir tout en offrant plus de caractère qu'un simple gris. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de la teinte. Quant au format, pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire. Pour les panneaux plus importants ou une peinture complète, les formats en pot (0,5L à 5L) sont à privilégier, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel et uniforme.