Peinture Peugeot KTP Gris Shark Met : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 12 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 3008 (2016-2023), Peugeot 5008 (2017-2023), Peugeot 208 (2012-2019), Peugeot 508 (2010-2018)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)
• Gris Perle (1142)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KTP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (12 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KTP sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KTP Gris Shark Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KTP Gris Shark Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KTP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte PEUGEOT GRIS SHARK MET (KTP), l'application par un carrossier professionnel est recommandée. La préparation de la surface est cruciale : un dégraissage minutieux et un ponçage adapté sont indispensables pour assurer une adhérence optimale. Le primaire d'accrochage doit être choisi en fonction du support et de la finition souhaitée. Que l'on opte pour une base eau ou une base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est essentiel de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Après l'application de la base colorée, un vernis haute qualité est impératif. Pour ce type de teinte métallisée, un vernis bi-composant UHS ou HS est conseillé pour garantir une protection durable contre les UV et les agressions extérieures, ainsi qu'une profondeur et une brillance maximales. Comparé à d'autres gris du constructeur, comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le GRIS SHARK MET KTP offre une nuance légèrement plus soutenue et une intensité métallique distinctive. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings doux et d'éviter les brosses agressives pour préserver l'éclat du vernis. Un lustrage occasionnel peut raviver la brillance. Concernant le format, un aérosol peut convenir pour de petites retouches localisées, tandis que pour des éléments plus importants ou une peinture complète, il est préférable d'opter pour un pot de peinture à appliquer au pistolet, offrant un meilleur contrôle et une finition plus homogène.