Peinture Peugeot Gris Irise Met – code couleur 1025

Peinture Peugeot 1025 Gris Irise métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Gris Irise métallisé Peugeot, code 1025 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Gris Irisé Métallisé, identifié par le code couleur 1025 chez Peugeot, est une teinte emblématique qui a marqué de nombreux modèles du constructeur français. Cette nuance de gris se distingue par son aspect subtilement irisé, conférant au véhicule une élégance discrète et une profondeur visuelle appréciable. La présence de particules métalliques dans sa composition permet à la carrosserie de capter et de réfléchir la lumière de manière dynamique, offrant des reflets changeants selon l'angle de vue et les conditions lumineuses. Ce coloris, souvent associé aux années de production s'étendant des années 80 aux années 90, incarne une certaine sobriété intemporelle tout en valorisant les lignes des véhicules qu'il habille. C'est un choix classique et raffiné, prisé pour sa capacité à masquer les petites imperfections quotidiennes.

Code couleur : 1025

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : 1961
Bases disponibles : solvantée
Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 309 (1985-1993), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot 605 (1989-1999)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1025 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1025 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1025 Gris Irise Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1025 Gris Irise Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1025 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du Gris Irisé Métallisé (code 1025) de Peugeot, une préparation minutieuse de la surface est impérative. Il convient de poncer, dégraisser soigneusement et d'appliquer un apprêt adapté pour garantir une parfaite adhérence et un rendu uniforme. Étant une finition de type base solvant, cette teinte est particulièrement appréciée pour sa facilité d'application et son pouvoir couvrant. Après la pose de l'apprêt et un léger ponçage si nécessaire, deux à trois couches fines et régulières de peinture sont généralement suffisantes pour atteindre une opacité optimale et développer pleinement l'effet irisé. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Ce vernis, brillant ou satiné selon le rendu désiré, protégera la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et sublimera son aspect métallisé. Comparée à des teintes voisines comme le Gris Winchester ou le Gris Futura, le Gris Irisé Métallisé 1025 se distingue par des reflets plus subtils et un aspect moins "flashy", offrant une profondeur plus discrète. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages abrasifs pour préserver l'éclat du vernis. En cas de retouche ou de peinture complète, le format aérosol peut convenir pour de petites surfaces isolées ou des zones difficiles d'accès, tandis que le pot de peinture (à diluer) est préférable pour les réparations plus importantes ou une application au pistolet par un carrossier professionnel, assurant ainsi une meilleure homogénéité et une finition parfaite.

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