Peinture Peugeot 9PM0 Gris Shark métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 308 I (2007-2013), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 508 I (2010-2018), Peugeot RCZ (2010-2015)

Teintes Peugeot proches

• Gris Platinium Met (EVL)
• Gris Aluminium Met (EZR)
• Gris Artense Met (KCA)
• Gris Thorium Met (KTH)
• Gris Shark Met (KTP)
• Gris Satellite Met (049)
• Gris Irise Met (1025)
• Gris Met (1027)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9PM0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9PM0 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 9PM0 Gris Shark Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9PM0 Gris Shark Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9PM0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte GRIS SHARK MET (9PM0), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est fortement recommandée pour uniformiser le support et renforcer l'intensité du gris final. Qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, le peintre appliquera généralement 2 à 3 couches fines et régulières de cette teinte métallisée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Une fois la couleur appliquée et séchée, il est impératif de recouvrir le GRIS SHARK MET d'un vernis bi-composant de haute qualité. Ce vernis ne sert pas seulement à protéger la peinture des agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures), mais il sublime également l'effet métallique et la profondeur du coloris. En comparaison avec d'autres gris Peugeot comme le Gris Aluminium ou le Gris Thorium, le GRIS SHARK MET se positionne souvent comme une nuance plus foncée et plus soutenue, avec un aspect légèrement plus froid et résolument moderne. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la protection du vernis. Quant au format, pour les petites retouches ou des éléments précis, un aérosol sur mesure peut suffire. Pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, les formats en pot d'un litre ou plus sont évidemment privilégiés pour une application au pistolet.