Peinture Ford 1S Bronze Black métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Bronze Met (5NREWHA)
• Bronze Met (7132)
• Bronze Fire Tricoat Met (7327)
• Bronze Fire Met (7332)
• Bronze Nightmist Frost (DP)
• Bronze Fire Met (FR7EWTA)
• Bronze Fire Met (FSDEWHA)
• Bronze Met (M7132A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1S sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1S Bronze Black Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1S Bronze Black Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le meilleur rendu de la teinte Ford BRONZE BLACK MET (code 1S), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de couleur sombre, idéalement gris foncé ou noir, est recommandée pour optimiser la profondeur de la couleur finale. Lors de l'application de la base colorée, que ce soit en version hydrodiluable (base eau) ou solvantée, il est conseillé de procéder en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Un temps d'éclair entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour l'entretien, des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du Bronze Black Met. En comparaison, d'autres teintes Ford comme le 'Shadow Black' (G1) peuvent manquer de la subtilité bronzée, tandis que des couleurs plus claires ne capteront pas la même profondeur. Pour des retouches localisées comme des rayures ou des petits éclats, un format aérosol ou stylo retouche peut suffire, tandis que pour des éléments de carrosserie entiers ou une repeinte complète, un format en pot est évidemment préférable, permettant une application au pistolet professionnel et un raccord parfait.