Peinture Nissan 480 Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1988
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 480 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 480 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 480 Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 480 Gold Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 480 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte NISSAN 480 GOLD MET, étant une peinture bi-couche métallisée, exige une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Après un ponçage fin et un dégraissage complet de la surface, l'application d'un apprêt de qualité est primordiale, idéalement teinté en gris clair pour ne pas altérer la perception finale du doré. Pour la peinture elle-même, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, un professionnel appliquera généralement 2 à 3 couches fines et uniformes de la teinte GOLD MET, en respectant les temps de "flash-off" entre chaque passe pour permettre l'évaporation des solvants et une bonne orientation des paillettes métalliques. Le nombre de couches dépendra de la couvrance souhaitée et de l'opacité de la base. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis haute résistance est indispensable. Un vernis acrylique bi-composant de type HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour assurer une protection durable contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, tout en sublimant l'éclat métallisé du doré. L'entretien de cette teinte est similaire à celui d'autres finitions métallisées : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice une à deux fois par an permettront de maintenir sa brillance et sa profondeur. Le format de peinture à privilégier dépendra de l'étendue des travaux. Pour les petites retouches ou les zones localisées comme un rétroviseur, un aérosol spécifiquement formulé pour cette teinte peut être suffisant. Pour une pièce entière ou une réparation plus importante, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec la peinture prête à l'emploi en pot (0,5L à 1L selon la pièce) garantira un résultat homogène et professionnel. Il est rare que NISSAN ait des teintes dorées extrêmement similaires avec un tel code couleur, mais il est toujours conseillé de faire un test sur une plaquette pour s'assurer de la parfaite correspondance.