Peinture Alfa Romeo 480 Marrone Basalto métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo Giulietta (2013-2016), Alfa Romeo MiTo (2013-2016)

Teintes Alfa Romeo proches

• Marrone Basalto Met (480C)
• Marrone Luci Di Bosco Met (581A)
• Marrone Castlerock Met (740)
• Marrone Basalto Met (PUH)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 480 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 480 sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 480 Marrone Basalto Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 480 Marrone Basalto Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 480 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution parfaite de la nuance Marrone Basalto 480, une préparation minutieuse des surfaces est essentielle. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt garnissant de tonalité grise moyenne à foncée, la surface doit être parfaitement dégraissée. Cette teinte est disponible en base mate hydrodiluable ou solvantée. Lors de l'application au pistolet, le carrossier procède généralement en deux couches régulières suivies d'une passe voile d'égalisation à basse pression, étape indispensable pour orienter correctement les pigments métallisés et éviter les effets de marbrure. L'ensemble doit être recouvert d'un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme, qui protège la base contre les rayons UV et les intempéries tout en magnifiant la profondeur des reflets métalliques.

Au sein de la palette Alfa Romeo, le Marrone Basalto se distingue nettement des noirs purs comme le Nero Pastello ou des teintes plus sombres à reflets rouges comme le Nero Etna. Il apporte une alternative chaleureuse, moins saturée qu'un véritable bronze doré, ce qui valorise particulièrement les courbes fluides des carrosseries contemporaines. Selon l'ampleur des travaux de réfection, le choix du conditionnement est déterminant : un aérosol bi-composant convient pour traiter un rétroviseur, une poignée ou un bord de porte, tandis que le format en pot pour pistolet conventionnel reste incontournable pour un panneau entier tel qu'un capot ou une aile. Pour l'entretien, un lavage régulier à la main à l'aide de shampoings au pH neutre et l'application d'une cire de protection préserveront durablement la saturation et le brillant profond de ce coloris.