Peinture Peugeot 066 Bleu Saphir : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot 605 (1989-1999)

Teintes Peugeot proches

• Bleu Encre Nacre (EKU)
• Bleu Saviem (007)
• Bleu Ocean (075)
• Bleu Pavone (1036)
• Bleu Ciel Met (1158)
• Bleu Caraibes Elm (1161)
• Bleu Vert Met (1305)
• Bleu Pastel (1314)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 066 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 066 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 066 Bleu Saphir est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 066 Bleu Saphir est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 066 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du BLEU SAPHIR code 066, une préparation méticuleuse de la surface est primordiale. Après un ponçage et un dégraissage complets, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est recommandée pour optimiser l'opacité et l'uniformité de la couleur finale. Qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, la technique d'application par couches fines et régulières est essentielle. Généralement, trois à quatre couches sont nécessaires pour atteindre une couverture optimale, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour la base eau et base solvant, afin d'assurer la protection contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, tout en conférant la brillance et la profondeur attendues. Si la finition brillant direct est choisie, elle combine couleur et vernis en une seule application, souvent privilégiée pour les zones moins exposées ou pour des véhicules plus anciens où la simplicité est un atout. Comparé à d'autres bleus PEUGEOT comme le Bleu Miami (plus vif) ou le Bleu de Chine (plus profond et parfois métallisé), le BLEU SAPHIR se positionne comme un bleu uni classique, équilibré et polyvalent. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une cire de protection annuelle aideront à maintenir l'éclat de cette teinte unie. Concernant le format, un stylo de retouche sera idéal pour masquer les éclats mineurs, tandis qu'un aérosol conviendra pour des zones de taille moyenne (rétroviseur, petite aile). Pour des éléments plus importants comme un capot ou une porte, l'utilisation d'un pistolet de peinture professionnel est préférable pour garantir un résultat homogène et sans raccord visible.