Bleu Caraibes Elm Peugeot, code 1161 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur Peugeot 1161, baptisé BLEU CARAIBES ELM, évoque immédiatement l'évasion et la luminosité des eaux tropicales. Cette teinte, caractérisée par une profondeur et une vivacité remarquables, habille les carrosseries Peugeot d'une élégance distinctive. Généralement proposée en finition opaque (uni), elle offre une apparence homogène et intemporelle qui capture la lumière avec sobriété. Ce bleu vibrant a marqué plusieurs générations de véhicules du constructeur français, conférant un style reconnaissable et apprécié. Sa clarté en fait un choix prisé pour les automobilistes recherchant à la fois discrétion et caractère pour leur véhicule.
Code couleur : 1161
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.
La teinte 1161 Bleu Caraibes Elm est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour l'application du Bleu Caraïbes ELM (code 1161), une préparation minutieuse du support est essentielle, comme pour toute teinte unie afin d'assurer un rendu parfait. Il est primordial de poncer l'ancienne peinture ou l'apprêt avec un grain fin, typiquement P400 à P600, pour une surface lisse et une adhérence optimale. Un dégraissage soigné est ensuite impératif pour éviter toute contamination. Pour les peintures base eau ou base solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche plus pleine pour garantir l'opacité et l'uniformité de la couleur. Pour une finition optimale, notamment avec les bases mates, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Un vernis UHS ou HS apportera non seulement une brillance durable mais aussi une protection accrue contre les intempéries et les micro-rayures. Pour les finitions brillant direct, une application en deux couches croisées généreuses suffit, sans nécessiter de vernis additionnel. Le Bleu Caraïbes 1161 peut être subtilement différent d'autres bleus Peugeot comme le Bleu Neysha ou le Bleu de Chine, se distinguant par sa luminosité plus prononcée. L'entretien de cette teinte est simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection permettront de conserver son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol est suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture au pistolet offre une meilleure homogénéité. Pour un panneau entier ou une restauration complète, le conditionnement en bidon est recommandé.
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