Peinture Peugeot Bleu Aurore Met – code couleur 1461

Peinture Peugeot 1461 Bleu Aurore métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Bleu Aurore métallisé Peugeot, code 1461 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Bleu Aurore Métallisé, identifié par le code couleur 1461 chez Peugeot, est une teinte automobile qui incarne l'élégance et la profondeur. Cette couleur, par sa nature “métallisée”, offre une perception visuelle riche, jouant avec la lumière pour révéler des nuances subtiles et un éclat distinctif. Loin d'être un simple bleu, le terme 'Aurore' suggère une dimension lumineuse et changeante, évoquant les reflets d'un lever de soleil sur l'océan. Utilisée par le constructeur français Peugeot, cette peinture a probablement orné une variété de modèles, apportant une touche de sophistication moderne à leurs lignes carrossées. Elle se distingue par sa capacité à captiver le regard, offrant une alternative raffinée aux bleus plus conventionnels.

Code couleur : 1461

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1976 à 1980
  • Bases disponibles : solvantée
  • Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2010), Peugeot 806 (1994-2002)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1461 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1461 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1461 Bleu Aurore Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1461 Bleu Aurore Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1461 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le Bleu Aurore Métallisé (code 1461) de Peugeot, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par un ponçage fin de la zone à traiter, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt adapté à la surface. La teinte, formulée en base solvant, doit être appliquée en fines couches régulières, idéalement trois à quatre, en laissant un temps de séchage suffisant entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. La pulvérisation doit être homogène pour assurer une profondeur de couleur uniforme. Une fois la base couleur sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, garantir sa brillance et sa durabilité face aux agressions extérieures. Le choix d'un vernis ultra-brillant mettra en valeur les reflets métallisés du Bleu Aurore. Comparé à d'autres bleus Peugeot comme le Bleu de Chine ou le Bleu Montebello, le Bleu Aurore Métallisé se distingue par cette touche lumineuse et une complexité de reflets plus prononcée, le rendant moins saturé que certains bleus sportifs mais plus sophistiqué que les bleus unis classiques. Pour l'entretien, il est recommandé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses dures. Une application annuelle de cire ou d'un scellant de peinture contribuera à maintenir l'éclat et la protection du vernis. En ce qui concerne le format, pour les petites retouches comme les éclats ou rayures, un stylo retouche ou un aérosol peut suffire. Pour les panneaux entiers ou les réparations plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le format le plus approprié, garantissant une meilleure couverture et une finition professionnelle.

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