Gris Fer Nacre métallisé Peugeot, code EZW : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Relevé sur 207. Expédié sous 48 h.
La teinte EZW, identifiée sous le nom "GRIS FER NACRE MET", est une couleur emblématique proposée par le constructeur PEUGEOT. Ce gris profond se distingue par sa finition nacrée et métallisée, qui lui confère une brillance subtile et une profondeur visuelle remarquable sous différentes lumières. Loin d'être un simple gris, son effet nacré ajoute une dimension dynamique, révélant des nuances variées selon l'angle d'observation. Cette coloration a marqué une période où Peugeot cherchait à offrir une élégance discrète mais sophistiquée à ses modèles, alliant modernité et intemporalité. Elle incarne une esthétique automobile classique revisitée avec une touche contemporaine.
Code couleur : EZW
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.
La teinte EZW Gris Fer Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte PEUGEOT EZW "GRIS FER NACRE MET", la préparation est cruciale. Le support doit être parfaitement nettoyé, poncé (généralement au P400-P500 à sec) et exempt de toute imperfection. L'application d'un apprêt garnissant gris moyen est recommandée pour uniformiser la surface et favoriser l'accroche de la base. Que vous utilisiez une finition base eau ou base solvant, l'application se fait en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement. Il est essentiel de respecter les temps de "flash-off" entre chaque couche pour une évaporation adéquate des solvants ou de l'eau. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou céramique offrira une protection durable, une résistance aux rayures accrue et une profondeur de brillance maximale, sublimant l'effet nacré du Gris Fer. Comparée à d'autres gris Peugeot comme le Gris Thorium ou le Gris Artense, le Gris Fer Nacré se distingue par son "chatoiement" plus prononcé, moins uni et plus réactif à la lumière. Pour l'entretien, utilisez des produits doux au pH neutre et évitez les brosses agressives qui pourraient altérer la couche de vernis. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol de petite contenance est suffisant. Pour des éléments plus importants (pare-chocs, ailes), un conditionnement en pot pour pistolet est préférable afin d'assurer une homogénéité parfaite de l'application et une intégration sans raccord visible.
Teinte relevée sur : 207
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