Peinture FIAT PRQ Bordeaux métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Freemont (2011-2016), Fiat Thema (2011-2014)

Teintes FIAT proches

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• Bordeaux Malaga (153)
• Bordeaux Met (174)
• Bordeaux Old Rose Met (193A)
• Bordeaux Semiserio Met (590)
• Bordeaux Semiserio Met (590A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PRQ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PRQ sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PRQ Bordeaux Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PRQ Bordeaux Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PRQ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte PRQ BORDEAUX MET exige une méthodologie rigoureuse pour garantir une colorimétrie fidèle et un tendu irréprochable. En carrosserie, le travail débute par la préparation minutieuse du subjectile avec un ponçage progressif et l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire, essentiel pour soutenir le pouvoir couvrant de ce bordeaux. Que vous optiez pour une formule hydrodiluable ou solvantée, la base mate s'applique au pistolet en deux couches pleines et régulières, suivies d'un léger voile de placement pour harmoniser la répartition des nacres et particules métallisées sans créer d'ombres. Un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec doit impérativement être appliqué afin d'assurer la protection mécanique et de révéler toute la profondeur optique du bordeaux. En comparaison avec des teintes comme le Rosso Corsa ou le Rosso Passione, nettement plus saturées et unies, le code PRQ propose une tonalité beaucoup plus feutrée et changeante. Pour l'entretien, cette couleur sombre requiert une attention particulière face aux micro-rayures et aux traces de calcaire, justifiant un lavage à la main avec la méthode des deux seaux complété par l'application régulière d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Pour réparer des impacts de gravillons, un stylo de retouche avec pinceau fin suffit amplement. La bombe de peinture aérosol est idéale pour des surfaces réduites comme une coque de rétroviseur ou une aile, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour repeindre un panneau entier comme une portière ou un capot.