Peinture FIAT 134A Bordeaux Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Bravo I (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002), Fiat Barchetta (1995-2003)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 134A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 134A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 134A Bordeaux Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 134A Bordeaux Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 134A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer la teinte Fiat 134A dans les règles de l'art, une préparation minutieuse du support est indispensable. La surface doit être soigneusement poncée, dégraissée et apprêtée avec un fond gris intermédiaire adapté pour assurer la justesse colorimétrique du bordeaux. Que vous travailliez avec une base mate hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue généralement en deux à trois voiles réguliers afin d'obtenir un placement homogène des nacres et d'éviter les zones d'ombrage. Une fois la base convenablement séchée ou désolvatée, l'application d'un vernis automobile bicomposant de haute qualité est indispensable. Cette couche transparente scelle le pigment, intensifie l'effet perlé et assure une barrière protectrice durable contre les rayons ultraviolets et les intempéries.

Par rapport à un rouge uni comme le Rosso Passione ou à un bordeaux plus saturé comme le Rosso Brunello, la teinte 134A se démarque par sa subtilité et son jeu de lumière très texturé. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie. Pour de petites retouches, une coque de rétroviseur ou une moulure, l'aérosol se révèle pratique et efficace. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot, une aile ou une portière, l'usage de pots de peinture appliqués au pistolet professionnel garantit une atomisation fine et une tension de vernis optimale. Côté entretien, cette teinte foncée demande un lavage doux sans rouleaux abrasifs et l'application périodique d'une protection synthétique ou céramique pour prévenir les micro-rayures et maintenir l'éclat des reflets métallisés.