Bordeaux métallisé FIAT, code 139 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Bordeaux Met, répertoriée sous le code 139 par le constructeur Fiat, est une nuance rouge bordeaux métallisée emblématique des productions italiennes de la fin des années 1980 et des années 1990. Sa texture visuelle dense intègre de fines particules d'aluminium qui révèlent des reflets pourpres et grenat profonds sous l'effet de la lumière directe, tout en conservant une allure sombre et sobre à l'ombre. Cette peinture à revernir, formulée en base solvantée ou hydrodiluable, restitue la colorimétrie exacte des véhicules de cette époque pour les projets de rénovation carrosserie exigeants.
Code couleur : 139
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 139 Bordeaux Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre du code couleur Fiat 139 requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir l'uniformité des reflets métallisés. Les éléments de carrosserie doivent être soigneusement dégraissés, poncés et préparés avec un apprêt de nuance grise moyenne à foncée, assurant un pouvoir couvrant optimal sans altérer la profondeur du rouge. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'un voile léger pulvérisé à pression réduite pour aligner parfaitement les particules métalliques. Cette base doit obligatoirement être recouverte d'un vernis acrylique ou polyuréthane bicomposant haut extrait sec. Ce dernier fige la structure métallisée, confère le brillant profond indispensable à cette teinte et assure la résistance face aux rayures, carburants et rayons ultraviolets.
Dans l'univers chromatique de Fiat, le Bordeaux Met 139 se démarque nettement des rouges vifs de la marque par son caractère feutré et chaleureux, tout en restant plus lumineux que les bordeaux non métallisés traditionnels. Pour préserver son éclat, il est recommandé de procéder à des lavages réguliers à la main avec des microfibres adaptées, car les micro-rayures ont tendance à marquer plus visiblement sur les fonds sombres. L'application semestrielle d'une cire de protection permet de limiter l'adhérence des contaminants routiers.
Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de la zone à traiter. L'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement aux reprises localisées, aux rétroviseurs ou aux petites pièces de carrosserie. Pour repeindre un panneau entier comme une portière ou pour une restauration complète, le conditionnement liquide en pot destiné au pistolet pneumatique garantit une atomisation homogène et un tendu de film irréprochable.
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