Bordeaux FIAT, code 073 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Bordeaux code 073 de Fiat est un rouge sombre classique à dominante lie-de-vin, emblématique des productions automobiles italiennes des années 1970 et 1980. Il s'agit d'une nuance unie non métallisée qui offre une belle profondeur visuelle et un rendu chaleureux sous la lumière naturelle. Moins éclatant qu'un rouge vif traditionnel, ce bordeaux profond confère une élégance sobre et vintage à la carrosserie. Disponible en base mate à vernir hydrodiluable ou solvantée, ainsi qu'en brillant direct polyuréthane, cette teinte permet de reproduire rigoureusement l'aspect d'origine des modèles classiques de la marque turinoise.
Code couleur : 073
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 073 Bordeaux est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Fiat Bordeaux 073 requiert une préparation rigoureuse pour révéler toute sa richesse pigmentaire. Après le ponçage et le dégraissage du support, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne ou rouge foncé est recommandée afin de garantir un pouvoir couvrant homogène. En système bicouche solvanté ou à l'eau, l'application s'effectue en deux passes régulières espacées d'un temps de désaération suffisant, suivies d'un vernis bi-composant résistant aux rayures et aux rayons ultraviolets. L'option brillant direct constitue le choix privilégié pour une restauration authentique de véhicule ancien, garantissant le tendu d'époque sans surépaisseur superflue.
Dans le nuancier historique de Fiat, ce code 073 se démarque nettement des rouges primaires plus vifs, comme le Rosso Corsa, par ses sous-tons bruns et violacés très marqués. Il offre une tonalité plus feutrée que les laques rouges sportives, tout en conservant une présence visuelle affirmée qui masque mieux les légères déformations de tôle que les teintes claires.
Pour préserver l'éclat de ce rouge profond, un lavage doux à la main avec un shampoing automobile neutre est vivement préconisé, les micro-rayures étant particulièrement visibles sur les fonds sombres et unis. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique empêchera l'oxydation prématurée des pigments sous l'effet du soleil. Selon l'ampleur des travaux de carrosserie, le stylo de retouche est parfaitement adapté aux éclats de gravillons, l'aérosol permet de traiter de petites zones de raccord, tandis que la peinture en pot pour pistolet s'impose pour la remise en état complète d'un élément.
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