Peinture BMW FE68-940Z Schwarz Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1993
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FE68-940Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FE68-940Z sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FE68-940Z Schwarz Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FE68-940Z Schwarz Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FE68-940Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FE68-940Z Schwarz Mica exige une méthodologie rigoureuse en atelier. La préparation commence par le ponçage minutieux du subjectile et l'application d'un apprêt garnissant de teinte sombre, idéalement gris foncé ou noir, pour garantir le pouvoir couvrant et la justesse colorimétrique du mica. Que la formule soit préparée en base hydrodiluable ou en base solvantée, la pose s'effectue en deux couches régulières suivies d'une demi-couche de placement projetée à pression réduite pour homogénéiser la dispersion des particules nacrées. Un vernis bi-composant de qualité supérieure à haut extrait sec doit être appliqué dans la foulée afin de sceller la base, protéger les nacres contre les agressions climatiques et apporter la profondeur de brillance caractéristique des finitions BMW.

Par rapport à d'autres teintes emblématiques de la marque comme le Black Sapphire 475 ou le Carbonschwarz 416, le Schwarz Mica FE68-940Z se distingue par une absence de reflets bleutés marqués, conservant une tonalité purement neutre et dense rehaussée de micro-scintillements minéraux. Face au standard Schwarz II uni 668, il se révèle visuellement plus riche et masque plus facilement les micro-défauts grâce à la réfraction optique du mica.

Sur le plan de l'entretien, ce coloris nécessite un lavage précautionneux selon la méthode des deux seaux avec des microfibres douces, car les bases sombres accentuent la visibilité des micro-rayures. L'application d'une protection synthétique ou d'une cire naturelle est recommandée pour préserver la clarté optique du vernis. Pour les réparations localisées d'impacts de gravillons, un pinceau de retouche fin est indiqué, tandis que les réfections partielles d'éléments requièrent un aérosol bi-composant et que les remises en peinture complètes s'effectuent au pistolet professionnel.