Schwarz Mica métallisé BMW, code 347 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BMW 347, commercialisée sous l'appellation Schwarz Mica Metallic, est une peinture noire métallisée et nacrée introduite par le constructeur bavarois à la fin des années 1990. Contrairement à un noir brillant uni, cette formule intègre des pigments de mica qui créent des reflets minéraux complexes et une profondeur visuelle remarquable sous les rayons lumineux. Cette nuance a habillé avec élégance les berlines, coupés et cabriolets de la marque durant cette période. Disponible en base hydrodiluable ou en formulation solvantée, elle permet de reproduire fidèlement l'aspect d'origine des carrosseries BMW lors de réparations partielles ou complètes.
Code couleur : 347
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte 347 Schwarz Mica Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat fidèle au standard d'origine BMW avec la teinte 347 Schwarz Mica Metallic, le travail de carrosserie exige une préparation méticuleuse. La zone à peindre doit être soigneusement dégraissée, poncée et traitée avec un apprêt de teinte grise foncée afin d'assurer l'opacité et l'intensité du noir. L'application s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile de placement plus léger pour harmoniser l'orientation des particules de mica et éviter tout effet de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bi-composants haut de gamme, qui confère la brillance finale, la résistance aux impacts et une barrière contre les rayons ultraviolets.
Comparée à d'autres teintes sombres emblématiques de la marque, la nuance 347 se démarque du noir opaque Schwarz II 668 par la présence de ses paillettes brillantes. Elle propose également une lecture plus sobre et neutre que le Cosmosschwarz 303 aux reflets métallisés plus marqués, ou que le Carbonschwarz 416 réputé pour ses sous-tons bleutés très visibles à la lumière directe du jour.
Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de l'intervention. Le pinceau de retouche reste la solution idéale pour combler de petits éclats de gravillons sans déborder. L'aérosol convient particulièrement aux retouches localisées sur de petites pièces telles qu'une poignée de porte ou une coque de rétroviseur. Pour repeindre un panneau entier comme une aile ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit une pulvérisation parfaitement homogène. Enfin, pour maintenir la profondeur de ce noir nacré, il est recommandé de privilégier un lavage doux à la main et d'appliquer une protection lustrante périodique afin de limiter l'apparition de micro-rayures.
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