Brillantschwarz Uni Audi, code 041 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Audi 041, dénommée Brillantschwarz Uni, constitue l'un des noirs profonds les plus emblématiques de la marque aux anneaux. Utilisée depuis les années 1980 et reconduite sur de multiples générations de véhicules, cette couleur opaque se distingue par l'absence totale de particules métallisées ou nacrées. Elle offre ainsi un rendu noir absolu, net et dense, capable de générer un effet miroir saisissant sous une lumière directe. Ce noir pur met en valeur les lignes tendues et le design sobre des carrosseries Audi, tout en restant une référence intemporelle du catalogue germanique.
Code couleur : 041
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte 041 Brillantschwarz Uni est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Brillantschwarz 041 en atelier, une préparation soignée du support est indispensable. Après un ponçage rigoureux, il est recommandé d'appliquer un apprêt gris foncé afin d'obtenir un pouvoir couvrant rapide et homogène. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue généralement en deux passes régulières, suivies de l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec pour garantir brillance et protection mécanique. La formulation en brillant direct reste quant à elle une alternative efficace pour les réparations d'éléments pleins ne nécessitant pas de raccord dégradé.
Contrairement aux teintes contemporaines comme le Mythosschwarz ou le Phantomschwarz, qui intègrent des paillettes métallisées et des reflets nacrés pour dissimuler la poussière, le Brillantschwarz Uni ne tolère aucun compromis. Cette laque unie et contrastée révèle la moindre imperfection de surface. L'entretien demande donc une grande délicatesse, en privilégiant des lavages à la main par technique de double seau et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique afin d'éviter les micro-rayures sur cette surface ultra-réfléchissante.
Le choix du conditionnement doit s'adapter à la zone à restaurer. Le stylo de retouche convient idéalement aux petits impacts de gravillons sur la face avant. L'aérosol permet de repeindre des pièces périphériques comme des coques de rétroviseurs ou des moulures. Enfin, les pots de peinture destinés au pistolet professionnel s'imposent pour les éléments larges tels qu'un capot, une porte ou une aile complète, assurant une parfaite tension de la couche de finition.
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