Peinture Audi A1 Brillantschwarz Uni : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1968 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi A3 8P (2003-2012), Audi A4 B8 (2007-2015), Audi A6 C6 (2004-2011), Audi TT 8J (2006-2014), Audi A5 8T (2007-2016)

Teintes Audi proches

• Brillantschwarz Uni (041)
• Brillantschwarz Uni (845)
• Brillantschwarz Uni (A2)
• Brillantschwarz Met (A9V)
• Brillantschwarz Met (R8)
• Brillantschwarz Uni (Y9B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A1 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture A1 Brillantschwarz Uni est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A1 Brillantschwarz Uni est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte A1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Brillantschwarz Uni, une préparation soignée du support est primordiale. En l'absence de reflets métallisés capables de masquer les irrégularités, le moindre défaut de ponçage se révèle sous le vernis. Les carrossiers recommandent l'application d'un apprêt de fond gris foncé ou noir, rigoureusement poncé au grain P800 à l'eau ou P500 à sec. Le pistolage s'effectue en deux couches régulières pour garantir un pouvoir couvrant homogène. En finition hydrodiluable ou solvantée, la teinte doit être recouverte d'un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui apporte brillance et résistance mécanique. La variante en brillant direct reste quant à elle particulièrement efficace pour les éléments unitaires non soumis à des raccords de vernis.

Comparé au Mythosschwarz ou au Phantomschwarz, qui intègrent des particules d'aluminium et des reflets minéraux, le Brillantschwarz Uni se distingue par une profondeur opaque et uniforme. Cette pureté impose toutefois un protocole d'entretien rigoureux. Ce noir uni étant très sensible aux micro-rayures et aux tourbillons, il convient de proscrire les rouleaux de lavage automatique et d'adopter un nettoyage manuel à la microfibre douce, idéalement complété par une protection à base de cire synthétique ou de traitement céramique.

Le choix du conditionnement dépend de l'intervention à réaliser. Un stylo retouche est recommandé pour estomper les impacts de gravillons sur la face avant. L'aérosol convient parfaitement aux réparations localisées sur des éléments isolés tels que les coques de rétroviseur ou les bas de caisse. Enfin, pour les surfaces étendues comme un capot, un panneau de porte ou une aile complète, l'application de peinture en pot au pistolet professionnel demeure indispensable pour obtenir une tension de film parfaite.