Peinture Audi 018 Tornadorot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1997
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 (1986-1991), Audi Coupé (1988-1996), Audi 100 (1982-1991), Audi A3 (1996-2003)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)
• Giallo Inti Pearl (051)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 018 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 018 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 018 Tornadorot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 018 Tornadorot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 018 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le Tornadorot 018, la méthode d'application varie selon la formulation choisie entre le brillant direct polyuréthane à deux composants, très apprécié sur les véhicules d'époque, et le système bi-couche composé d'une base mate à vernir, disponible à l'eau ou en phase solvantée. Les professionnels recommandent une préparation méticuleuse du subjectile avec un ponçage au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, suivi de l'application d'un apprêt gris clair afin d'assurer l'opacité et l'exactitude colorimétrique de ce rouge vif. Deux couches pleines de base avec un temps d'évaporation intermédiaire adéquat suffisent généralement à recouvrir le support, avant de sceller l'ensemble avec un vernis acrylique bi-composant résistant aux agressions climatiques.

Comparé au Misanorot qui intègre des pigments nacrés pour un reflet plus profond sous la lumière directe, ou au Brillantrot qui tire légèrement plus sur le carmin, le Tornadorot se distingue par sa franchise chromatique totalement unie. Les teintes rouges sans particules métalliques étant particulièrement sensibles à l'oxydation et au ternissement sous les rayonnements ultraviolets, un entretien régulier impliquant l'application de cires synthétiques protectrices ou de traitements céramiques est vivement recommandé pour maintenir l'intensité d'origine.

Pour les retouches localisées d'impacts de gravillons sur le capot ou les arêtes de portières, l'usage d'un pinceau fin ou d'un aérosol avec buse professionnelle s'avère parfaitement adapté. En revanche, pour la remise en peinture intégrale d'une aile, d'un pare-chocs ou d'une carrosserie complète, l'application au pistolet à peinture en cabine reste la solution idéale pour obtenir un tendu homogène et éviter tout effet de peau d'orange.