Peinture Renault ENE Jaune Citrine métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio II Phase 2 (2001-2005), Renault Laguna II (2000-2007), Renault Mégane II (2002-2008)

Teintes Renault proches

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• Jaune Grese (037)
• Jaune Spicy (220-118)
• Jaune Citrine Met Mat (225-090)
• Jaune Ptt Autriche (230)
• Jaune Paille Met (302)
• Jaune Anis (306)
• Jaune Tournesol (308)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ENE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ENE sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture ENE Jaune Citrine Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ENE Jaune Citrine Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ENE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Jaune Citrine Métallisé (ENE) requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal. Il est essentiel de commencer par un dégraissage méticuleux et un ponçage adapté de la surface, suivi de l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement un gris clair, pour uniformiser le fond. Pour une teinte métallisée comme le Jaune Citrine, l'application en couches fines et régulières est primordiale, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Généralement, deux à trois couches sont nécessaires pour atteindre la couvrance souhaitée. Après l'application de la base colorée, un vernis automobile de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour cette couleur, un vernis bi-composant à haut extrait sec est recommandé afin de sublimer les reflets métallisés et d'offrir une résistance accrue aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres jaunes Renault comme le Jaune Sirius (plus intense et "flashy") ou des teintes plus claires et moins saturées, le Jaune Citrine Métallisé ENE se positionne comme un jaune éclatant mais nuancé, bénéficiant de la profondeur apportée par les paillettes métalliques. L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir son éclat et la préserver des micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol de faible volume est conseillé, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture en base eau ou solvant, appliqué au pistolet, est le format le plus adapté pour un résultat professionnel.