Peinture Renault Jaune Tournesol – code couleur 308

Peinture Renault 308 Jaune Tournesol : stylo retouche, bombe, pot

Jaune Tournesol Renault, code 308 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Jaune Tournesol, référence couleur 308 chez Renault, est une teinte emblématique qui évoque la chaleur estivale et l'énergie solaire. Il s'agit d'un jaune vif et saturé, caractérisé par une finition unie éclatante, sans effet métallisé ou nacré, offrant une profondeur et une luminosité singulières. Ce coloris, très populaire, a marqué plusieurs générations de véhicules Renault, notamment durant les années 1990 et 2000, conférant une personnalité audacieuse et reconnaissable à de nombreux modèles. Sa simplicité apparente cache une complexité chromatique qui le rend à la fois intemporel et distinctif, se distinguant nettement des jaunes plus pâles ou plus orangés.

Code couleur : 308

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 1975 à 2021
Finition : unie (opaque)
Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Twingo I (1993-2007), Renault Kangoo I (1997-2007), Renault Laguna I (1994-2001)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 308 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 308 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 308 Jaune Tournesol est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 308 Jaune Tournesol est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 308 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application optimale du Jaune Tournesol 308 de Renault, une préparation minutieuse est essentielle. Après un ponçage adapté et un dégraissage complet de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire (blanc ou gris très clair) est fortement recommandée. Cela permettra d'assurer une opacité uniforme et de révéler pleinement l'éclat du jaune, sans influence de la teinte de l'ancien support. En fonction des finitions disponibles, la base mate à revernir (base eau ou base solvant) est appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche de raccord si nécessaire, avec un temps d'évaporation suffisant entre chaque. Le Jaune Tournesol 308 se distingue par sa forte pigmentation. Pour la finition en brillant direct, 2 à 3 couches sont également requises pour atteindre la brillance et la profondeur désirées. Une fois la base mate appliquée et sèche au toucher, l'application d'un vernis acrylique haute qualité est cruciale pour garantir la protection, la durabilité et la profondeur de la couleur. En comparaison avec des teintes comme le Jaune Sirius (métallisé) ou le Jaune Pailleté, le Jaune Tournesol 308 se démarque par son aspect uni et sa saturation pure, offrant un rendu plus direct et moins réfléchissant. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est préconisée, évitant les cires abrasives qui pourraient altérer la finition au fil du temps. Un lavage régulier à l'eau claire et au shampoing doux préservera son éclat. Concernant le format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones isolées comme les coques de rétroviseurs. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture pour pistolet est préférable afin d'assurer une homogénéité parfaite de l'application et une qualité professionnelle.

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