Peinture Renault 302 Jaune Paille métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault R5 (années 80), Renault Clio I (années 90), Renault Laguna I (années 90), Renault Mégane I (années 90)

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• Jaune Anis (306)
• Jaune Tournesol (308)
• Jaune Ptt (315)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 302 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 302 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 302 Jaune Paille Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 302 Jaune Paille Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 302 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte Renault Jaune Paille Métallisé (code 302), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage et un ponçage approprié, l'application d'un apprêt garnissant est recommandée pour uniformiser le support et garantir l'adhérence. Cette teinte est disponible en base eau ou base solvant, chaque version nécessitant une technique de pulvérisation adaptée pour un rendu optimal. En général, trois couches fines à moyennes de base colorée sont nécessaires pour atteindre une couverture parfaite et révéler toute la profondeur du métallisé, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Il est impératif de finir par l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour protéger la teinte des agressions extérieures, lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparé à d'autres jaunes Renault comme le Jaune Sirius (plus éclatant) ou le Jaune Vanille (plus clair et moins doré), le Jaune Paille 302 se distingue par son aspect plus mature et sa richesse. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches ou les pièces isolées, un aérosol peut être suffisant, tandis que pour les surfaces plus étendues comme une aile ou un capot, l'utilisation d'un pistolet de peinture professionnel est vivement conseillée pour éviter les démarcations et assurer une uniformité parfaite du métallisé.