Peinture Renault BU0428 Jaune Citrine Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2008
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Captur (2013-2019), Renault Clio V (2019-présent), Renault Arkana (2020-présent)

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• Jaune Paille Met (302)
• Jaune Anis (306)
• Jaune Tournesol (308)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BU0428 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BU0428 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture BU0428 Jaune Citrine Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BU0428 Jaune Citrine Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BU0428 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Jaune Citrine Métallisé Mat (BU0428), une préparation minutieuse du support est essentielle. Le carrossier commencera par un ponçage fin de la surface, suivi d'une application d'apprêt isolant adapté à la couleur, idéalement de teinte claire pour ne pas altérer la perception du jaune. L'utilisation d'une base eau ou base solvant dépendra de la législation locale et des préférences de l'applicateur, mais la technique reste similaire. Il est recommandé d'appliquer 2 à 3 couches fines et uniformes de base colorée, en respectant les temps de désolvatation entre chaque couche, pour assurer une couvrance parfaite et un aspect homogène. Pour obtenir la finition mat caractéristique, un vernis mat bi-composant spécifique est impératif. Ce vernis sera appliqué en une ou deux couches fines et régulières, sans surcharge, pour garantir l'uniformité du mat et la protection nécessaire. Un vernis brillant altérerait entièrement l'effet visuel recherché.

Le Jaune Citrine Métallisé Mat se distingue nettement d'autres jaunes Renault comme le Jaune Sirius (souvent brillant et plus soutenu) ou le Jaune Poussin (plus clair et uni), par son aspect métallique et sa finition mat qui lui confèrent une élégance discrète. L'entretien de cette teinte mat demande une attention particulière : utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les polishs ou cires abrasifs qui pourraient lustrer la surface et compromettre la finition mat. Un lavage doux à la main est préférable. Pour les petites retouches, un aérosol sur-mesure de 400ml est conseillé pour des éléments comme un rétroviseur ou une poignée. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de 500g ou plus, à appliquer au pistolet, sera le format le plus adapté pour une fusion parfaite avec l'existant.