Peinture Renault Jaune Touring Secours – code couleur 394

Peinture Renault 394 Jaune Touring Secours : stylo retouche, bombe, pot

Jaune Touring Secours Renault, code 394 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Jaune Touring Secours, identifié par le code couleur RENAULT 394, est une teinte vive et distinctive qui évoque l'urgence et la visibilité. Il s'agit typiquement d'une couleur unie (solide), dépourvue d'effets métalliques ou nacrés, ce qui lui confère une intensité chromatique directe et percutante. Historiquement associée à des véhicules utilitaires, d'intervention ou à des éditions spéciales nécessitant une forte identification visuelle, cette nuance de jaune est pensée pour attirer l'attention. Sa présence marque une période où RENAULT privilégiait des palettes de couleurs fonctionnelles et expressives, tout en conservant une certaine audace dans son catalogue.

Code couleur : 394

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1999 à 2015
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Renault Express (1985-2002), Renault Kangoo I (1997-2007), Renault Clio II (1998-2005), Renault Master II (1997-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 394 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 394 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 394 Jaune Touring Secours est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 394 Jaune Touring Secours est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 394 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Jaune Touring Secours RENAULT 394, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un ponçage adapté et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de couleur claire est fortement recommandée pour optimiser l'éclat final et garantir une opacité uniforme de la teinte. Que vous optiez pour la version base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de cette peinture sont généralement nécessaires pour atteindre la couvrance optimale. Si vous utilisez une base mate, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour apporter la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Pour la finition brillant direct, la peinture intègre déjà le vernis, simplifiant le processus mais demandant une application encore plus maîtrisée. Comparé à d'autres jaunes RENAULT comme le Jaune Sirio (389) ou le Jaune Cactus (333), le Jaune Touring Secours 394 se distingue par une tonalité plus franche, moins pastel et plus orientée vers la fonction d'alerte. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver son éclat et sa profondeur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, mais pour une pièce entière ou une surface plus étendue, un aérosol ou une peinture en pot appliquée au pistolet garantira un rendu professionnel et une uniformité parfaite avec le reste de la carrosserie.

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Peinture par usage

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  • Peinture auto
  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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