Peinture Renault 328 Jaune Indien : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault Clio I (1990-1998), Renault Twingo I (1993-2007), Renault Clio II (1998-2005), Renault Kangoo I (1997-2007)

Teintes Renault proches

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• Jaune Grese (037)
• Jaune Spicy (220-118)
• Jaune Citrine Met Mat (225-090)
• Jaune Ptt Autriche (230)
• Jaune Paille Met (302)
• Jaune Anis (306)
• Jaune Tournesol (308)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 328 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 328 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 328 Jaune Indien est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 328 Jaune Indien est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 328 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du Jaune Indien 328 de RENAULT, la préparation de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage minutieux, suivi d'un ponçage adapté au support, généralement P400 à P600 à sec. L'application d'un apprêt de qualité est recommandée pour uniformiser la surface et assurer une bonne adhérence de la peinture. Pour les finitions en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de Jaune Indien sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture parfaite. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'attente suffisant pour le désolvatage, afin d'éviter les défauts comme les bulles ou les coulures. Une fois la couleur appliquée, un vernis polyuréthane bi-composant est indispensable pour garantir la brillance, la durabilité et la résistance aux agressions extérieures (UV, rayures). Pour le Brillant Direct, qui intègre déjà le vernis, deux à trois couches plus épaisses suffisent, en respectant toujours les temps de séchage entre les couches. Comparé à d'autres jaunes de RENAULT, comme le Jaune Sirius ou le Jaune Sport, le Jaune Indien 328 présente une tonalité plus chaude et moins fluorescente, avec une saturation classique qui le distingue. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'appliquer une cire protectrice deux à trois fois par an pour maintenir l'éclat et la profondeur de la teinte. Concernant le format, pour les retouches localisées comme un impact de gravillon ou une petite éraflure, un stylo retouche ou un aérosol de 400ml est adapté. Pour des éléments plus importants comme une porte ou un capot, un conditionnement en pot de 250ml ou 500ml est préférable pour une application au pistolet, assurant une homogénéité impeccable sur de plus grandes surfaces.