Peinture Renault 310 Jaune : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1975
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Renault Twingo I (1993-2007), Renault Clio II (1998-2005), Renault Kangoo I (1997-2007), Renault Express (1985-1998)

Teintes Renault proches

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• Jaune Grese (037)
• Jaune Spicy (220-118)
• Jaune Citrine Met Mat (225-090)
• Jaune Ptt Autriche (230)
• Jaune Paille Met (302)
• Jaune Anis (306)
• Jaune Tournesol (308)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 310 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 310 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 310 Jaune est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 310 Jaune est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 310 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du Jaune Référence 310 de Renault, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet, un ponçage adapté au support (P400 à P600 sur apprêt sec) et un nettoyage antistatique pour éliminer toute impureté. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de base solvant, permettant un séchage éclair entre chaque voile pour éviter les coulures et assurer une bonne uniformité. Une pression d'air constante et une distance de pulvérisation adéquate sont essentielles pour un rendu parfait. Ce type de teinte nécessite impérativement l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour garantir la brillance, la protection contre les UV et la résistance aux agressions extérieures. Le choix du vernis (standard, rapide ou céramique) dépendra des exigences de durabilité et du temps de séchage souhaité. Comparé à d'autres jaunes Renault comme le Jaune Sirio (souvent nacré) ou le Jaune Sport (plus profond), le Jaune 310 se positionne comme un jaune franc et pur. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection préserveront l'éclat de votre carrosserie. Concernant le format, pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol professionnel de qualité avec un nuancier précis peut suffire, mais pour des éléments entiers ou une rénovation complète, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet est fortement recommandée pour un rendu homogène et durable.