Peinture Peugeot XZ Noir Caldera métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 208 (2012-2019), Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 2008 (2013-2019), Peugeot 3008 (2016-2023), Peugeot 5008 (2017-2023)

Teintes Peugeot proches

• Noir Perla Nera (KTV)
• Noir Onyx (1000)
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• Noir Onyx (1760)
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• Noir Onyx (500)
• Noir Onyx (508)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XZ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XZ sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture XZ Noir Caldera Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XZ Noir Caldera Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte XZ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec le Noir Caldera Métallisé (code XZ), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage et un ponçage fin de la surface, suivi d'une application d'apprêt isolant adapté, idéalement de couleur grise foncée ou noire, pour uniformiser le fond et favoriser la profondeur de la teinte finale. L'application de la peinture se fait en deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de "désolvantation" (ou "flash-off") entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants. Étant donné que cette teinte est disponible en base eau et base solvant, le choix dépendra des préférences et de l'équipement de l'atelier, ainsi que des réglementations locales. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative. Un vernis à haut extrait sec apportera la profondeur et la résistance nécessaires aux agressions extérieures. Par rapport à d'autres noirs Peugeot comme le Noir Perla Nera (nacré) ou le Noir Obsidien (souvent plus uni ou avec un effet moins prononcé), le Noir Caldera Métallisé offre un équilibre parfait entre brillance et profondeur sans l'effet multicouche des nacrés. L'entretien de cette teinte exige l'utilisation de produits doux, au pH neutre, pour préserver la brillance du vernis et éviter les micro-rayures. Un lavage régulier et l'application d'une cire de protection contribueront à maintenir son éclat. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes, la peinture au pistolet est indispensable pour assurer une homogénéité parfaite. Pour une peinture complète, un kit pistolet est le format le plus recommandé.