410 Noir Paillete Peugeot

Peinture Peugeot Noir Paillete – Code couleur 410

Noir Paillete (410) Peugeot en pot, bombe ou stylo retouche. Teinte constructeur fabriquée sur mesure, expédiée sous 48 h. Livraison offerte dès 150 €.

Découvrez le Noir Pailleté, identifié sous le code couleur 410, une teinte emblématique de la marque Peugeot qui a traversé les époques. Ce noir profond se distingue par l'intégration de micro-paillettes, offrant une richesse visuelle unique et un jeu de lumière subtil qui rehausse les lignes du véhicule. Loin d'être un simple noir uni, le Noir Pailleté apporte une dimension sophistiquée et contemporaine, évitant l'aspect plat pour une brillance mesurée et une profondeur remarquable. Il confère aux modèles Peugeot une élégance intemporelle, soulignant la sportivité ou le raffinement selon le design du véhicule. Cette finition métallisée est prisée pour son caractère distinctif sur la carrosserie.

Code couleur : 410

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Prix : à partir de 9.95 € TTC

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Noir Pailleté (code 410) requiert une expertise carrosserie pour garantir un rendu parfait. La préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin, un dégraissage méticuleux, suivi de l'application d'un apprêt noir ou gris foncé est recommandé pour optimiser la profondeur de la teinte. La base solvant doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps d'éclaircissement entre chaque passe, afin d'assurer une répartition homogène des paillettes et d'éviter les marbrures. Un vernis haute brillance de type bicomposant est indispensable pour protéger la teinte et magnifier son aspect pailleté, en lui apportant résistance et profondeur. Comparée à d'autres noirs Peugeot comme le Noir Perla Nera (EZRC) qui peut avoir des reflets bleutés, ou le Noir Onyx (EXL) qui est un noir plus uni, le Noir Pailleté se distingue par son effet métallisé discret et chic. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, spécifiques pour carrosserie, et un lavage régulier à la main permettront de préserver la brillance et d'éviter l'apparition de micro-rayures. L'application d'une cire de protection après lavage est également un excellent moyen de maintenir l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, une bombe de peinture ou un pot prêt à l'emploi avec un pistolet est le format le plus adapté pour une finition professionnelle et sans démarcation.

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