Peinture Peugeot 806 Noir Vulcano : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2010
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 206 (2000-2006), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (2000-2004), Peugeot 407 (2004-2010), Peugeot 607 (2000-2010), Peugeot 807 (2002-2010)

Teintes Peugeot proches

• Noir Perla Nera (KTV)
• Noir Onyx (1000)
• Noir Onyx (1600)
• Noir Onyx (1760)
• Noir Onyx (200)
• Noir Paillete (410)
• Noir Onyx (500)
• Noir Onyx (508)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 806 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 806 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 806 Noir Vulcano est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 806 Noir Vulcano est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 806 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du NOIR VULCANO (code 806), un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut un dégraissage complet, un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, de préférence teinté en gris ou noir, afin de masquer les imperfections et de servir de base chromatique uniforme. En fonction de la finition choisie (base eau ou base solvant), deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement nécessaires pour atteindre l'opacité et l'effet visuel souhaité. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'attente suffisant pour le désolvatation. Une fois la couleur appliquée, un vernis haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. Un vernis céramique ou HS (High Solid) est particulièrement adapté pour maximiser la profondeur du noir et sa protection. Comparé à d'autres noirs Peugeot comme le Noir Perla Nera (EZRC) qui peut offrir des reflets plus bleutés ou le Noir Onyx (EXLD) plus uni et profond, le Noir Vulcano se caractérise par son grain particulier et ses reflets parfois légèrement aubergine ou gris foncés selon l'angle. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire ou d'un scellant prolongeront la brillance et la protection. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est pratique, tandis que pour des surfaces plus importantes, un aérosol est conseillé. Pour une réparation complète d'élément ou une peinture intégrale, l'utilisation de la peinture au pistolet en condition professionnelle est impérative pour garantir un rendu homogène et une finition irréprochable.