Peinture Peugeot 1000 Noir Onyx : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 2009
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 307 (2001-2009), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 308 I (2007-2013)

Teintes Peugeot proches

• Noir Perla Nera (KTV)
• Noir Onyx (1600)
• Noir Onyx (1760)
• Noir Onyx (200)
• Noir Paillete (410)
• Noir Onyx (500)
• Noir Onyx (508)
• Noir Vulcano (806)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1000 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1000 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1000 Noir Onyx est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1000 Noir Onyx est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1000 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du Noir Onyx (code 1000) de Peugeot, une préparation minutieuse du support est essentielle. Il est impératif de poncer et dégraisser la surface avec rigueur pour assurer une adhérence optimale et un rendu sans défaut. L'application d'un apprêt noir ou gris foncé est fortement recommandée pour uniformiser le fond et intensifier la profondeur de la teinte finale. Que vous optiez pour la base à l'eau ou la base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance parfaite. Étant une teinte unie, le Noir Onyx nécessite impérativement l'application d'un vernis de qualité pour lui conférer brillance, profondeur et protection durable contre les agressions extérieures et les micro-rayures. Pour les finitions en brillant direct, qui intègrent la brillance et la protection en une seule étape, une application soignée en couches croisées est cruciale pour éviter les marques et garantir une surface homogène. Comparé à d'autres noirs Peugeot, comme le Noir Perla Nera (métallisé) ou le Noir Nacre (nacré), le Noir Onyx se distingue par son caractère uni et profond, offrant un contraste franc et net sans les éclats des pigments additionnels. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice sont conseillées pour préserver son éclat et sa profondeur. Pour les petites retouches, un aérosol de 400ml est idéal, tandis que pour une surface plus étendue comme un élément de carrosserie, un pot de peinture est plus adapté pour une application au pistolet.