Peinture Peugeot P3XY Noir Onyx : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : PEUGEOT 205 (1983-1998), PEUGEOT 306 (1993-2002), PEUGEOT 406 (1995-2004), PEUGEOT 206 (1998-2012), PEUGEOT 307 (2001-2009), PEUGEOT 308 I (2007-2013)

Teintes Peugeot proches

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• Noir Onyx (500)
• Noir Onyx (508)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P3XY choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P3XY sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P3XY Noir Onyx est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P3XY Noir Onyx est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P3XY ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du Noir Onyx P3XY, la préparation de la surface est cruciale. Un ponçage minutieux, un dégraissage complet et l'application d'un apprêt noir ou gris foncé sont indispensables pour garantir une adhérence optimale et une intensité de couleur maximale. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines de peinture sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène. Il est essentiel de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter les défauts. Une fois la couleur appliquée, la protection par un vernis clair de haute qualité est impérative pour conférer profondeur, brillance et résistance aux agressions extérieures. Le choix du vernis – bicomposant pour une durabilité accrue – impacte directement la qualité finale. En comparaison avec d'autres noirs Peugeot, comme le Noir Perla Nera (nacré) ou le Noir Obsidien (métallisé), le Noir Onyx se distingue par son aspect uni, offrant une profondeur non pas par le reflet de particules, mais par l'intensité de son pigment pur. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, l'évitement des lavages abrasifs et une cire de protection régulière aideront à maintenir la brillance et à prévenir les micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis qu'une application au pistolet est recommandée pour des zones plus importantes afin d'assurer une uniformité parfaite de la teinte. Les finitions comme le brillant direct peuvent simplifier le processus en intégrant couleur et brillance en une seule application, mais nécessitent une expertise pour un rendu sans défaut.