Peinture Peugeot P0DW Beige Antilope : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1987
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 206 (2000-2009), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (années 2000), Peugeot 607 (années 2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P0DW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P0DW sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P0DW Beige Antilope est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P0DW Beige Antilope est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P0DW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du BEIGE ANTILOPE (P0DW) de PEUGEOT, une préparation méticuleuse est essentielle. Commencez par un dégraissage soigneux de la surface, suivi d'un ponçage adapté au support et à l'état de la carrosserie, puis l'application d'un apprêt isolant et garnissant. Après ponçage de l'apprêt, la base colorée doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières, avec un temps d'égouttage respectant les préconisations du fabricant entre chaque couche, afin d'assurer une couverture uniforme et éviter les surcharges. Pour les finitions en base eau ou base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou VHS (Very High Solid) est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux agressions extérieures et son brillant profond, protégeant efficacement la teinte. Si la finition brillant direct est choisie, elle combine couleur et vernis en un seul produit, simplifiant l'application mais exigeant une maîtrise parfaite pour un tendu impeccable. Comparée à des teintes PEUGEOT voisines comme le Beige Thorium ou le Beige Cendré, le Beige Antilope tend à être légèrement plus chaleureux et moins grisé, offrant une nuance plus douce et lumineuse. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol est suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un résultat professionnel et une uniformité parfaite avec le reste du véhicule.