Peinture Peugeot 1333 Beige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1971 à 1975
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Peugeot 205 (années 1980), Peugeot 309 (années 1980-1990), Peugeot 405 (années 1980-1990)

Teintes Peugeot proches

• Beige Met (1129)
• Beige Ceramique (1164)
• Beige Nacre Met (1384)
• Beige Met (1389)
• Beige Perle Met (1537)
• Beige Met (1577)
• Beige Opale Met (1581)
• Beige Vison Met (1605)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1333 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1333 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1333 Beige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1333 Beige Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1333 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte Peugeot 1333 BEIGE MET, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un abrasif fin (P400-P600 à sec) pour garantir une adhérence impeccable. L'application d'un apprêt garnissant est recommandée, poncé finement, pour uniformiser le support et améliorer le rendu final de la teinte. La peinture, de finition base solvant, s'applique en plusieurs couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Généralement, 2 à 3 couches sont nécessaires pour obtenir une couvrance parfaite. Après un temps d'attente respectant les indications du fabricant pour le "flash-off", un vernis brillant de qualité carrosserie (bi-composant) doit être appliqué. Ce vernis protégera la peinture des agressions extérieures et apportera la brillance finale, essentielle pour révéler toute la profondeur du BEIGE MET. Comparée à des teintes voisines comme le Gris Gobi ou le Sable Bivouac de Peugeot, le BEIGE MET 1333 se distingue par une tonalité plus chaude et un éclat métallique plus prononcé, offrant une sensation de luxe discrète. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits doux et neutres, d'éviter les lavages automatiques agressifs et d'appliquer une cire protectrice une à deux fois par an pour maintenir la brillance et la protection du vernis. En ce qui concerne le format, pour les petites retouches ou les pièces isolées, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant. Pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour assurer une homogénéité parfaite et un raccord invisible.