Peinture Peugeot P0CC Beige Tropic : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 806 (1994-2002)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P0CC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P0CC sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P0CC Beige Tropic est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P0CC Beige Tropic est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P0CC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du BEIGE TROPIC (P0CC), une préparation minutieuse est la clé pour un rendu impeccable. Après le dégraissage et le ponçage de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est généralement recommandée pour uniformiser le support et optimiser la couvrance de la teinte. Que vous optiez pour une base à l'eau ou solvant, deux à trois couches fines de BEIGE TROPIC sont suffisantes pour obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Étant une teinte unie, elle nécessite impérativement l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité pour garantir sa brillance, sa protection contre les UV et les agressions chimiques et mécaniques. Le vernis brillant direct est une alternative pour les applications professionnelles où la rapidité est essentielle, mais il est moins courant pour les réparations localisées. Comparé à d'autres beiges Peugeot comme le Beige Angora ou le Beige Mayfair, le BEIGE TROPIC se distingue par sa chaleur et son aspect plus ensoleillé, souvent avec des nuances légèrement plus dorées qui le rendent unique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol sera idéal, tandis que pour des zones plus étendues comme un capot ou une aile, un pot de peinture à pulvériser au pistolet garantira un raccord parfait et une finition professionnelle. La précision dans la préparation et l'application est primordiale pour ne pas dénaturer cette couleur distinctive.