Peinture Peugeot M1DE Beige Tenere métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 206 (années 2000), Peugeot 307 (années 2000), Peugeot 406 (années 2000), Peugeot Partner (années 2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M1DE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M1DE sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M1DE Beige Tenere Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M1DE Beige Tenere Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M1DE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du BEIGE TENERE MET (code M1DE), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage, l'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée, idéalement clair, est recommandée pour optimiser la profondeur et la fidélité de la couleur. Lors de l'application, qu'il s'agisse de la version base eau ou base solvant, il est conseillé de procéder en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement, assurant ainsi le bon "flash" de la teinte. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttage suffisant. Un vernis haute performance est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux UV et micro-rayures. Le BEIGE TENERE MET se distingue des beiges unis traditionnels par son effet métallisé, lui conférant plus de relief et d'élégance. Comparé à d'autres teintes Peugeot comme le Gris Aluminium ou le Gris Iceland, il apporte une chaleur distincte et un caractère moins froid. Pour l'entretien, l'utilisation de produits neutres et un lavage régulier permettent de préserver l'éclat de la carrosserie. Un lustrage périodique avec des cires protectrices contribuera à maintenir sa brillance. Le format d'application idéal dépend de l'étendue des travaux : un aérosol est parfait pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que la peinture en pot est à privilégier pour les réparations plus importantes ou la peinture d'éléments entiers, nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture professionnel pour une finition parfaite.