Peinture Peugeot M0J7 Beige Barkhane Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2010), Peugeot 207 (2006-2012), Peugeot 308 (2007-2013)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0J7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0J7 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0J7 Beige Barkhane Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0J7 Beige Barkhane Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0J7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Beige Barkhane Nacré Métallisé (M0J7), la préparation de la surface est cruciale. Le carrossier expert débutera par un dégraissage minutieux, suivi d'un ponçage adapté et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur neutre ou légèrement grisée, pour optimiser le rendu final de la nacre. En raison de sa composition nacrée et métallisée, il est recommandé d'appliquer cette teinte en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une répartition homogène des pigments et des particules nacrées. Chaque couche doit être appliquée avec un intervalle de désolvatation respecté. Pour garantir la profondeur et la durabilité de la couleur, l'utilisation d'un vernis bi-composant haute qualité est indispensable, appliqué en 2 couches pleines pour une protection optimale et une brillance durable. Comparé à d'autres beiges Peugeot, comme le Beige Mayfair ou le Sable de Langkawi, le Barkhane se distingue par son effet nacré plus prononcé et sa nuance légèrement plus chaude, offrant une perception visuelle plus riche et évolutive. L'entretien de cette teinte nécessite des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture est préférable pour une application au pistolet, assurant une homogénéité parfaite.