Peinture Peugeot M0DE Beige Tenere métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306, Peugeot 406, Peugeot 206, Peugeot Partner

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0DE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0DE sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0DE Beige Tenere Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0DE Beige Tenere Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0DE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du BEIGE TENERE MET (M0DE) de PEUGEOT, un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Il est primordial d'assurer un ponçage parfait et l'application d'un apprêt isolant de qualité pour garantir une adhérence optimale et éviter tout phénomène de "fantôme" ou de décoloration. La peinture, qu'elle soit en base eau ou base solvant selon les normes environnementales et l'équipement de l'atelier, s'appliquera généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et le rendu métallisé désiré. Un temps de séchage respecté entre chaque voile est essentiel. Le BEIGE TENERE MET exige impérativement une finition par un vernis haute performance, deux couches étant le standard pour assurer une profondeur de couleur maximale, une protection UV efficace et une résistance durable aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres teintes Peugeot comme le Gris Aluminium ou le Blanc Banquise, le Beige Tenere Métallisé offre une signature visuelle plus douce mais tout aussi raffinée, jouant sur les reflets plutôt que sur la brillance pure. Pour maintenir l'éclat de cette teinte, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection sont conseillés. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une porte, un aérosol de qualité professionnelle ou une application au pistolet est préférable pour un résultat homogène. Les grandes surfaces nécessitent toujours l'expertise d'un peintre carrossier pour un raccord invisible.