Peinture Peugeot Noir Obsidien Nacre – code couleur KTX

Peinture Peugeot KTX Noir Obsidien nacré : stylo retouche, bombe, pot

Noir Obsidien nacré Peugeot, code KTX : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur KTX, connu sous le nom de Noir Obsidien Nacré, est une teinte emblématique de la palette Peugeot. Ce noir profond se distingue par l'intégration subtile de particules nacrées, qui lui confèrent une richesse et une complexité visuelle remarquables. Loin d'être un simple noir uni, le Noir Obsidien révèle, sous la lumière directe du soleil ou des éclairages artificiels, des reflets chatoyants, allant du gris anthracite au bleu-noir, apportant ainsi une profondeur et une élégance distinctes. Cette finition nacrée transforme la perception de la carrosserie, lui donnant un aspect dynamique et sophistiqué, très apprécié sur les modèles Peugeot depuis de nombreuses années pour son intemporalité et sa capacité à sublimer les lignes du véhicule.

Code couleur : KTX

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1999 à 2016
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 508 (2010-2018), Peugeot 3008 (2009-2016), Peugeot 208 (2012-2019), Peugeot RCZ (2010-2015)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KTX choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KTX sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KTX Noir Obsidien Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KTX Noir Obsidien Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KTX ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le Noir Obsidien Nacré (code KTX), une préparation méticuleuse est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé avec une finesse adaptée pour garantir l'adhérence et l'homogénéité de la couleur. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en fonction du pouvoir couvrant et de l'effet nacré souhaité. Il est essentiel de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Étant une teinte nacrée, une pulvérisation uniforme est impérative pour éviter les marbrures. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable. Un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est fortement recommandé pour sa résistance aux micro-rayures, sa brillance profonde et sa durabilité face aux agressions extérieures. Le Noir Obsidien Nacré peut être comparé à d'autres noirs Peugeot comme le Noir Perla Nera, qui pourrait avoir une nacre différente, ou un noir uni standard qui manquerait de cette profondeur chatoyante. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, spécifiques aux carrosseries vernies, est conseillée, évitant les brosses dures ou les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir le vernis et masquer l'effet nacré. Un lavage régulier suivi d'un séchage doux aide à préserver son éclat. Pour les retouches de petites surfaces, un stylo retouche peut suffire, tandis que pour des zones plus grandes ou des éléments complets, la peinture en pot ou en aérosol, disponible en base eau ou solvant, est plus appropriée. Le choix entre base eau et base solvant dépendra des préférences du carrossier et des normes environnementales locales.

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