Peinture Peugeot Noir Met – code couleur KKM

Peinture Peugeot KKM Noir métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Noir métallisé Peugeot, code KKM : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte KKM, connue sous l'appellation NOIR MET chez PEUGEOT, est une couleur automobile emblématique caractérisée par sa profondeur et son éclat métallique. Ce noir sophistiqué intègre des particules qui captent la lumière, conférant au véhicule une finition dynamique et légèrement scintillante, loin de la platitude d'un noir uni. Cette teinte a habillé de nombreux modèles de la marque au lion, traversant probablement plusieurs décennies, ce qui témoigne de son intemporalité et de son attrait constant pour les propriétaires cherchant une esthétique à la fois classique et moderne, rehaussée par la subtilité de ses reflets.

Code couleur : KKM

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2011 à 2012
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 207 (2006-2015), Peugeot 308 (2007-2013)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KKM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KKM sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KKM Noir Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KKM Noir Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KKM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte PEUGEOT KKM NOIR MET, qu'elle soit en base eau ou base solvant, requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est primordial d'assurer un ponçage fin, un dégraissage complet et l'application d'un apprêt isolant de qualité, idéalement teinté en gris foncé ou noir, pour optimiser la profondeur de la couleur finale. Un carrossier professionnel appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de KKM NOIR MET pour garantir une couverture homogène et permettre aux paillettes métalliques de se positionner correctement. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'attente suffisant pour le désolvatation. Suite à cela, un vernis brillant de haute qualité, bi-composant, est indispensable pour protéger la teinte, intensifier son éclat métallique et assurer une durabilité maximale face aux agressions extérieures. Cette teinte se distingue des autres noirs PEUGEOT par sa granulométrie métallique spécifique ; par exemple, un Noir Perla Nera pourrait présenter un reflet différent sous la lumière ou une profondeur nacrée. Pour l'entretien, il est recommandé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la protection du vernis. En fonction de la zone à peindre, un aérosol peut convenir pour de petites retouches, tandis qu'un pistolet de pulvérisation sera privilégié pour des surfaces plus importantes, comme un panneau entier ou un véhicule complet, afin d'assurer une uniformité parfaite du rendu.

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Peinture par usage

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  • Stylo retouche
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  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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