Peinture Peugeot KDG Beige Barkhane Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 3008 (2016-2023), Peugeot 5008 (2017-2023), Peugeot 2008 (2019-2023), Peugeot 508 (2018-2023)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KDG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KDG sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KDG Beige Barkhane Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KDG Beige Barkhane Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KDG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait du Beige Barkhane Nacré Métallisé (code KDG), une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée (généralement un gris clair), il est crucial de dégraisser soigneusement la surface. L'application de cette teinte nacrée-métallisée s'effectue idéalement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules de s'orienter correctement et garantir l'effet visuel souhaité, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe. Un pistolet à gravité avec une buse adaptée est recommandé. Après l'application de la base KDG, un vernis de qualité supérieure est impératif pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur et sa brillance finale. Pour un entretien optimal, l'utilisation de produits doux et non abrasifs est conseillée, comme des shampoings auto au pH neutre, suivis d'un séchage à l'aide d'une microfibre pour prévenir les traces d'eau et préserver les reflets nacrés. Comparé à d'autres beiges Peugeot, comme le Beige Thorium (KCB) qui est plus profond et moins nacré, ou le Gris Amazonite (EVL) qui tire davantage vers le gris clair, le Beige Barkhane KDG offre un équilibre unique entre chaleur, luminosité et raffinement grâce à ses pigments. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants, mais pour des zones plus étendues ou une peinture complète, une peinture en pot (base eau ou solvant selon la législation et l'équipement du carrossier) appliquée au pistolet garantira l'homogénéité et la qualité professionnelles.