Peinture Peugeot H2 Beige Solstice Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 508 (2010-2018), Peugeot 3008 (2009-2016)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H2 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture H2 Beige Solstice Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H2 Beige Solstice Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte H2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte PEUGEOT H2 BEIGE SOLSTICE NACRE MET, une préparation méticuleuse est essentielle. Il est impératif de nettoyer et de dégraisser soigneusement la surface à peindre, suivie d'un ponçage approprié et de l'application d'un apprêt isolant si nécessaire, pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme. Que ce soit en finition base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées et métalliques de se positionner correctement. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter les défauts. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis automobile de haute qualité, bi-composant, doit être appliqué en 2 couches pour protéger la peinture, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Cette teinte H2 se distingue des beiges plus classiques du constructeur, comme le Beige Colorado (souvent uni) ou des teintes plus dorées, par sa complexité nacrée et son éclat discret. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives. Un polissage occasionnel et l'application d'une cire de protection aideront à maintenir la profondeur et l'éclat du nacré. Pour de petites retouches ou des zones spécifiques, un aérosol peut être adéquat, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture est préférable pour une application homogène et professionnelle.