Peinture Peugeot G3 Beige Siwa métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2015), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 308 (2007-2013)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G3 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture G3 Beige Siwa Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G3 Beige Siwa Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte G3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du BEIGE SIWA MET (code G3) requiert une préparation soignée pour garantir un résultat optimal. En tant que peinture métallisée, une couche d'apprêt isolant de couleur neutre, idéalement un gris clair, est essentielle pour uniformiser le fond et assurer la bonne perception de la teinte finale. L'application de la base colorée se fait en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre un bon orientation des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est crucial de laisser évaporer les solvants entre chaque couche. Un voile d'application final peut être envisagé pour parfaire l'uniformité du métallisé. Après un temps de séchage suffisant, l'application d'un vernis bi-composant, idéalement un vernis HS (High Solid) pour sa profondeur et sa résistance, est impérative pour protéger la teinte et lui conférer son éclat final. Comparé à d'autres teintes Peugeot comme le Gris Aluminium ou le Gris Thorium, le Beige Siwa offre une chaleur plus marquée et un caractère moins austère, tout en conservant une excellente intégration dans le paysage automobile. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses agressives lors du lavage sont recommandés pour préserver le vernis et la profondeur du métallisé. En cas de retouche ou de petit dégât, un aérosol ou un stylo retouche peut être suffisant, mais pour des surfaces plus importantes comme une aile ou une portière, la version en pot (base eau ou solvant) pour pistolet est indispensable afin de garantir une fusion parfaite avec la teinte existante et d'éviter les raccords visibles. Les finitions disponibles en base eau et base solvant permettent de s'adapter aux préférences de l'utilisateur et aux réglementations locales, sans compromettre la qualité du rendu final.