Peinture Peugeot FXT Noir Cornelie : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2005
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 207 (2006-2013), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 308 (2007-2013), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 508 (2010-2018), Peugeot 2008 (2013-2019)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FXT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FXT sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture FXT Noir Cornelie est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FXT Noir Cornelie est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte FXT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du NOIR CORNELIE (code FXT) sur une PEUGEOT, une préparation méticuleuse est cruciale. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec un grain fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt garnissant de qualité est recommandée, suivi d'un ponçage de finition. La teinte NOIR CORNELIE est un noir uni, ce qui simplifie son application par rapport aux métallisés ou nacrés. En base solvant ou aqueuse, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène. Pour les finitions bicouches (base eau ou solvant), l'application d'un vernis UHS ou céramique est impérative pour garantir la brillance, la protection UV et la durabilité. En brillant direct, cette étape est intégrée, mais la qualité du ponçage avant peinture est d'autant plus importante pour un tendu parfait. Comparé à d'autres noirs PEUGEOT comme le NOIR PERLA NERA (FXU) qui peut avoir des reflets subtils, le NOIR CORNELIE (FXT) offre une profondeur plus pure et unie. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et le séchage doux sont essentiels pour préserver l'éclat et éviter les micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol est idéal. Pour les surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, une bombe de peinture ou un pot pour pistolet est préférable afin d'assurer un raccord invisible et une uniformité de la couleur sur toute la pièce.