Peinture Peugeot FDR Beige Savane Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2001
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 2008 (2013-2019), Peugeot 508 (2010-2018)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FDR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FDR sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture FDR Beige Savane Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FDR Beige Savane Mat est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte FDR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte PEUGEOT BEIGE SAVANE MAT (FDR), un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut un ponçage fin, un dégraissage complet et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, de préférence teinté dans une nuance proche du beige pour optimiser la couvrance et la fidélité de la couleur finale. Étant une base mate, une attention particulière doit être portée à l'uniformité de l'application. On préconise généralement 2 à 3 couches fines de base mate, appliquées de manière croisée, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour éviter les marbrures. Après la base, l'application d'un vernis mat est impérative pour garantir la durabilité de la finition. Il est crucial d'utiliser un vernis spécifique pour finitions mates, qui ne dénaturera pas l'aspect non brillant de la couleur. Comparée à d'autres beiges Peugeot comme le "Beige Thorium" ou le "Beige Ariane", le Beige Savane Mat se distingue par son absence totale de brillance, offrant une esthétique plus contemporaine et raffinée. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits spécifiques pour finitions mates, en évitant les cires brillantes ou les nettoyants abrasifs qui pourraient altérer l'aspect mat. Un lavage régulier et doux aidera à préserver cette finition unique. Pour de petites retouches, un aérosol bicomposant vernis mat intégré est souvent suffisant, tandis que pour des surfaces plus grandes comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec la base et le vernis mat séparés est recommandée pour un rendu professionnel.