Peinture Peugeot F7 Beige Gizeh métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F7 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture F7 Beige Gizeh Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F7 Beige Gizeh Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Beige Gizeh Métallisé (code F7) requiert une préparation minutieuse pour en révéler toute la splendeur. Après un dégraissage et un ponçage appropriés, il est essentiel d'appliquer un apprêt de qualité qui garantira une excellente adhérence et uniformité du support. Pour cette teinte métallisée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement recommandées, espacées du temps de désolvatation indiqué par le fabricant, afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques et d'éviter les marbrures. La pulvérisation doit être constante et à bonne distance pour obtenir un aspect lisse et brillant. Un vernis haute performance est indispensable pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures) et lui conférer sa profondeur finale et son éclat durable. Le vernis bi-composant, tel qu'un HS (High Solid) ou un UHS (Ultra High Solid), est fortement conseillé pour sa résistance et sa brillance optimale. Comparé à des teintes Peugeot voisines comme le Beige Thorium (KCB) ou le Gris Iceland (ESK), le Beige Gizeh se distingue par une nuance plus chaude et une présence métallisée plus affirmée, offrant un équilibre unique entre neutralité et luminosité. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et la brillance du Beige Gizeh. En fonction de la zone à peindre, différents formats sont conseillés : un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que la peinture prête à l'emploi en pot est préférable pour les surfaces plus importantes, nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture pour une application professionnelle et uniforme. Des kits de réparation plus complets sont disponibles pour les carrossiers, incluant apprêt, base et vernis.