Noir Caldera métallisé Peugeot, code EXZ : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le NOIR CALDERA MET (code couleur EXZ) est une teinte emblématique de la palette Peugeot, offrant une profondeur et une élégance intemporelles à de nombreux modèles du constructeur français. Cette nuance de noir, caractérisée par sa finition métallisée, capte la lumière pour révéler une subtile scintillation qui enrichit visuellement les courbes du véhicule. Loin d'être un simple noir uni, le "Caldera" suggère une intensité volcanique, évoquant à la fois la puissance et le raffinement. Disponible en base eau pour les professionnels soucieux de l'environnement et en base solvant pour d'autres applications, cette couleur est un choix prisé pour sa capacité à conférer une allure sophistiquée et distinctive.
Code couleur : EXZ
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.
La teinte EXZ Noir Caldera Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un rendu impeccable avec le NOIR CALDERA MET (EXZ), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris ou noir est recommandée pour uniformiser le fond et maximiser la profondeur de la teinte. Le peintre carrossier appliquera généralement 2 à 3 couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial d'utiliser un pistolet réglé avec précision et d'appliquer les couches en croisé. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité, bi-composant, est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer une résistance durable aux agressions extérieures. Un vernis à séchage rapide ou céramique peut être privilégié selon l'usage. En comparaison avec d'autres noirs Peugeot comme le Noir Perla Nera ou le Noir Obsidien, le Noir Caldera se distingue par une granulométrie métallique spécifique qui lui confère une brillance et un éclat particuliers sous la lumière directe. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux et non abrasifs est conseillée afin de préserver le vernis et la profondeur de la couleur. Un lavage régulier et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir son lustre. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus grandes ou des éléments complets, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une homogénéité parfaite.
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